화물운송종사자 자격증 응시자격과 CBT시험 안내

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​Serise 36 : 화물운송종사자 ​진실 거대한 트럭을 몰고 전국의 방방 곳곳을 누비는 화물운송종사자 분들을 보면 그대무 대단해요. 직업 자체가 운송해야 하는 적재 화물에 그러므로 곳곳을 누벼야 해서 집 매일 귀가하는 것도 좀어렵고 경기를 많이 타는 직업 중 하정부고 해요. 사실 이런 정보는그래도 예전에 다큐멘터리 같은 걸 보면서 자연스럽게 알게 되었죠.​근데 정확히 화물운송종사자가 되기 위해서 어느 노력을 해야 하고 필요한 시험 과정에 대해서는 정확히 모르는 바! 역시 확인해보도록 하겠읍니다.​​

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​​화물운송종사자​화물자동차 운전자 전문성 확보로 운송서비스를 개선하고 안전운행과 화물운송업을 건전하게 육성할 수 있도록 국토교통부에게 한국교통안전공단이 위탁을 받아 시행하는 자격증 시험입니다. 운송자의 자질을 향상시켜 큰 위 험을 초래할 수있는 과실을 줄요 교통사건를 최소화 하는데 그 목적이 있죠.​고객의 운송수요에 따라 운송서비스를 제공하고 그에 대한 대가를 받는 것을 목표로 주로 화물자동차는 사업용의 노란 차량번호판을 장착하고 있 습니다. ​​

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​​​응시자격과 관련해서는 총 4가지 요건을 충족해야 할것이다.

약간 설명이 필요할 것 같은 부분이 아무래도 운전적성정밀검사일텐데요. 일종의 직업적성검사로 이를 통해 확인된 결함사항을 교정하여 적성으로 인한 교통문재 발발을 미연에 방지하려는 목적으로 도입이 되었슴니다. 국한교통안전공단 15개 지상에서 시행이 되며 사전에 날짜와 장소를 예약하여 검사장을 방문해 검사를 받으시면 됩니다. 전화 및 인터넷 예약 둘중에 하본인로 진행하시면 되요.

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​​자격증 취득 체계​응시조건 및 시험일정 확인 → 시험접수 → 시험응시 및 합격 → 합격자 법정교육(8시간) → 자격증 교부​​시험은 필기시험으로 CBT 형식으로 진행이 댑니다. 컴퓨터로 문제가 제시되고 이 안에서 푸는 형식이라고 생각하면 되고요. 대량의 문제를 분류하여 이들 중 랜덤으로 출제하는 문제은행 방식을 취하고 있어 따로 공단 자체에서 문제를 유출하고 있진 않슴니다. 하지만 화물운송종사자 자격증을 전문으로 준비할 수있는 강의 및 교재를 통해서 관련 기출 문제를 볼 수 있으니까 이를 가운데으로 학습하면 댑니다.​​

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​​시험과목​시험은 4과목으로 구성이 됩니다.

및 화물 관련 법규, 안전운행이 각각 25문제씩, 화물 취급 요령과 운송서비스가 15문항씩 각각 본인와 총 출제되는 문제는 80문제이다. 합격을 위해서는 총점의 60Percent 이상을 맞아야 하고 합격자에 대해서 추후 법정교육을 받을 수 있도록 안내도 따로 본인갑니다~​​

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​​시험 진행표​하루에 몇 차례씩 CBT 시험일정이 진행되기 때문에 원하는 회차를 신청하여 응시하시기 바랍 니다. 응시하는 회차 내에서는 따로 쉬는 때때로이 구별되지 않고 한 텀으로 80문제­를 모두 풀고 자신오는 스타일이예요~

한국도로교통공사 각 땅본부에서 진행이 되며 땅별로 일부 시험 횟수가 변경될 수 있다는 점도 기억해 주세요.​​

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​​시험일정​인터넷과 직접 방문으로 시험 접수가 가능하며 수수료는 시험을 응시하는 당일 직접 카드 역시는 현금으로 납부해야 할것입니다. 응시료는 11,500원으로 그렇게 비싼 편은 아니예요~​시험 등록은 시작전 20분전까지 가능하면 시험때때로은 80분이다. 토요일, 공휴일은 시험 없어요~

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​​ 응시자격에 운전면허증과 보유기간으로 경력을 인정받았기 때문에 가운데으로 평가를 하게 되는 것 같아요. 뭐 사실 작은 차도 아니고 집체만한 차를 끌고 다니느 일이라서 왠만치 운전 경력이 없어서는 함부러 시도를 않할듯. ​1회 운송 비용이 굉장히 수임이 높긴 하지만 톨게이트 비용이과인 기름값을 빼고 하루종일 꼬박 운전하는 고된 일정을 고려한다면 수임이 높은 건 당연한 것 같아요. ​화물운송종사자 자격증과 관련해 취득을 생각하고 있다면 자격요건부터 확인하시고 시험 준비를 하면 좋을 듯 할것이다.